watches

Hiện nay việc sưu tầm những chiếc đồng hồ được sản xuất trong thời kỳ Xô Viết trở thành thú vui với nhiều người. Một số mẫu đồng hồ được xuất xưởng trong giai đoạn 60-70-80 cho đến 90 được săn lùng ráo riết, đặc biệt nếu các chi tiết của chiếc đồng hồ là nguyên bản thì mức độ quý hiếm càng cao.

Một trong những hãng được nhiều người sưu tầm là Volna (tiếng Nga là ВОЛНА), đặc biệt là mẫu Volna sử dụng bộ máy 2809.  Trong thời kỳ những năm từ cuối những năm 50′ đến năm 70 thì hầu như tất cả đồng hồ với bộ máy có chứng chỉ COSC đều có xuất xứ từ Thụy Sỹ.  Bộ máy 2809 là bộ máy đầu tiên do Xô Viết sản xuất đạt được chứng chỉ COSC. Vì thế, việc sưu tầm và có được một chiếc Volna sử dụng bộ máy 2809 được xuất xưởng trong thời kỳ này là rất quý.

Một người bạn có chiếc đồng hồ Volna (tiếng Nga ВОЛНА) được giới thiệu là sử dụng bộ máy 2809, được cho là nguyên bản từ mặt số, vỏ, kim, bộ máy:

Tuy vậy, kết quả đối chiếu với hình ảnh một số mẫu Volna xuất xưởng cùng thời kỳ cho thấy:

• Bộ kim của chiếc Volna, dù có vẻ khá cùng niên đại với mặt số, cọc số nhưng lại không phải nguyên bản. Cọc số có dạng tam giác nhọn nhưng bộ kim lại dạng ba-toong, không ton – sur – ton.
• Bộ kim gốc có kiểu dáng Lance, ton – sur – ton với cọc số. Đặc biệt kim giây có màu đỏ, không phải màu vàng

• Máy 2809: Do hình ảnh không sắc nét nên khó phân biệt đây là hình chụp lúc đang chuyển động hay đứng yên. Trường hợp chụp lúc máy đang dừng, bánh lắc không có vít tinh chỉnh (screwless balance wheel) nghĩa là được sản xuất từ vật liệu Glucydur. Tuy nhiên, tại thời điểm máy 2809 được sản xuất thì ngay cả bộ máy Cal 135 của Zenith vẫn phải sử dụng vít tinh chỉnh, chưa áp dụng vật liệu Glucydur cho bánh lắc. Như vậy, bánh lắc của bộ máy 2809 cũng không phải nguyên bản.
• Màu sơn khác nhau trên 5 ngôi sao: Sau gần 60 sử dụng thì việc phai màu sơn trên ngôi sao là hoàn toàn có thể xảy ra.

Kết luận: Bộ máy 2809, đồng hồ Volna là những mẫu đồng hồ đánh dấu sự trưởng thành, lớn mạnh về chất lượng, mức độ hoàn thiện của đồng hồ Soviet, vì thế rất đáng để sưu tầm, lưu giữ khi các chi tiết là nguyên bản.

Hai (2) giây có ý nghĩa gì đối với bạn hay không?

Trên tất cả sân ga tại Thuỵ Sỹ, những chiếc đồng hồ do Đường sắt liên bang Thụy Sỹ (SBB CFF FFS) đặt tại mỗi ga đều có chung một đặc điểm về thiết kế là kim giây của đồng hồ chạy hơi nhanh một chút để đi hết một vòng trong 58 giây, để rồi tạm ngưng trong 02 giây ở vạch 12 giờ trước khi bắt đầu một vòng mới. Theo Mondaine thì SBB đã làm như vậy trong suốt 70 năm qua, bắt nguồn từ mong muốn có được sự chính xác tuyệt đối về thời gian. Trong thập niên 40, Thụy Sỹ muốn rằng tất cả các đồng hồ ở mỗi ga đều phải được đồng bộ với nhau để đảm bảo độ chính xác. Trong ngành vận tải đường sắt, sự chính xác và đồng bộ về thời gian là vô cùng quan trọng, không chỉ các chuyến tàu đi và đến cần đúng giờ (đến từng giây) thậm chí ngay cả các ga tàu cũng phải duy trì sự đồng bộ đó. Năm 1944, Hans Hilfiker, một kỹ sư người Thụy Sỹ đã thiết kế ra một hệ thống có thể đồng bộ các đồng hồ ở mỗi sân ga thông qua tín hiệu được truyền đi thông qua đường dây điện thoại. Hệ thống này sẽ tái đồng bộ các đồng hồ tại hàng nghìn sân ga mỗi phút. Hai giây tạm dừng chính là thời gian đủ cho mỗi đồng hồ có thể được đồng bộ với nhau và cho phép vô hiệu sai lệch nếu có. Và vì vậy, việc tạm dừng 2 giây mỗi phút trên các đồng hồ ở sân ga đã trở thành biểu tượng đặc trưng mang đậm tính “đúng giờ” kiểu Thụy Sỹ.

Thiết kế đặc trưng của đồng hồ gồm: Mặt đồng hồ đơn giản và mạnh mẽ. Trên mặt đồng hồ không có các con số, chỉ có vạch chia phút màu đen trên nền trắng. Kim giờ và kim phút màu đen. Đối lập với màu đen và nền trắng là kim giây màu đỏ, được gọi là “rote Kelle” bởi có hình tròn màu đỏ đặc trưng ở đuôi, bắt chước biểu tượng thiết bị của người bẻ ghi sử dụng để ra tín hiệu cho người lái tàu thông báo tàu có thể xuất phát.

Lấy cảm hứng từ chiếc đồng hồ trên sân ga, vào giữa những năm 80, hãng Mondaine đã được cấp phép sử dụng thiết kế đồng hồ này trên các mẫu đeo tay. Đến năm 2013, Mondaine cuối cùng cũng đã đưa được tính năng tạm ngưng 2 giây như trên lên mẫu đồng hồ đeo tay có tên Stop2Go. Trên rất nhiều phương diện thì mẫu đồng hồ này rất giống với những chiếc đồng hồ ở trên sân ga Thụy Sỹ mà hành khách đi tàu đã rất quen thuộc. Tính năng đặc trưng Stop2Go này được bắt chước giống như nguyên mẫu: kim giây màu đỏ chạy hết một vòng trong 58 giây, sau đó đợi ở vị trí 12 giờ trong 02 giây cho đến khi kim phút nhảy một vạch, rồi lại tiếp tục vòng quay mới.

Phần động cơ bên trong của đồng hồ thực sự đặc biệt ở chỗ Mondaine phải sử dụng hai máy riêng biệt để vận hành chiếc đồng hồ theo đúng cách. Điều này có nghĩa là kim giờ và kim phút được vận hành ở trên hệ thống bánh xe truyền động khác với hệ thống của kim giây. Theo một cách nào đó thì động cơ của đồng hồ gần như là được ghép từ hai động cơ vào một.

Quan sát chiếc đồng Stop2Go, có khi nào bạn tự hỏi, hai giây liệu có thể thay đổi gì trong cuộc đời mình hay chưa?